クロスバイクのシフター交換等の件

  • 2019.11.20 Wednesday
  • 23:35

 

今回ご依頼いただいたのはスペシャライズドのクロスバイク。右シフターの調子がおかしいとのことで確認しましたが、内部のカムが壊れていましたのでシフター本体の交換をさせていただきました。

 

不具合のあった右シフター:SL-M510 

すでにメーカー廃番となっていましたので、バランスよく左右ともに交換します。

 

こちらは新しく入れ替える左右シフター:SL-M3000

DeoreからACERAへ変更ですが、9速対応ですとこの選択になります。

操作性を含めた性能はほとんど変わらないと思います。

 

フロントディレーラーはトップスイング。

※トップスイングとは可動部分が、ダウンスイングタイプのFディレーラよりも上にあり、リンク部が短いため剛性が高く、シャープで軽いシフティングが可能・・・とのことです。

一般的にロード系がダウンスイング、MTB系がトップスイングなのですが、それぞれのメリットとデメリットは以下のように言われています。

トップスイング:MTB系(クランプが可動部の下に来るタイプ)
・メリット:変速性能が高い
・デメリット:泥づまりしやすい(掃除しにくい)

ダウンスイング:ロード系(クランプが可動部の上にあるタイプ)
・メリット:重量が軽い、泥づまりしにくい、掃除しやすい、取り付けしやすい
・デメリット:変速性能が低い(?)

 

↑では色々と難しいことを言っていますが、私の個人的感想ですが、「性能の差はそんなに感じない」と思います。それよりもフレーム形状やシフトワイヤーの取り回しによって、どちらのタイプが合っている(向いている)ってほうが大事な気がしますが・・・。

 

 

ここからは、以前に作業したカスタム/メンテナンスです。

 

タイヤをシュワルベ製マラソン(700x38C)に変更

お手頃価格ながら、街乗りからロングライドまでオールマイティに使えるツーリングタイヤ。パンクにも強いよ!

 

サドルをSERFAS RX-RR レースレディ(8,800円)に変更

スポーティなのにお尻にやさしいサドルをお探しの方におススメしますよ!

 

エルゴグリップと言ったらコレ!

ERGON GP2 L ロング/ロング BLK/GRY(4,800円)

握りやすくバーエンドも付いてるし・・・。 当店人気ナンバー1

 

どうもチェーンの動きがインナー⇔センターで暴れるというかスムーズでない!

今回、どうもチェーンの動きがインナー⇔センターで暴れるというかスムーズでないというか、そんな感じがあったのでじっくり観察して「発見」してしまいました! 黄色〇内の歯が無いように見えますが、実は折れ曲がっているのです。だからチェーンがこの歯に引っ掛かり暴れてしまっていました。何かにぶつけてこのようになったのだと思いますが、まあタイミングよくセンターのチェーンリングにピンポイントでぶつかったと感心してしまいますね!

原因が分かったので、もちろんこちらも対処してあります。

 

 

 

お問い合わせは

 

ミヤジマ石油 サイクル事業部
〒416-0945 静岡県富士市宮島272-2

TEL:0545-61-3458  

HP:https://www.ss-site.com

 

 

初めての折り畳みバイクにおススメしたい Link C8【リンクC8】 在庫入れ替えのため30%OFF !

  • 2019.11.20 Wednesday
  • 18:46

 

初めての折り畳みバイクにお薦めしたいTern LinkC8【リンク C8】

小径車特有のクセがない乗り味で、しっかりしたフレーム設計と標準装着パーツが一定以上のレベルを保っているので、ワンランク上の折り畳みバイクです。初めての方や女性の方でも誰にでも扱いやすく、街乗りをメインにしたゆったりと優しい走りが得意な一台です。

 

 

フレーム部折り畳みは安心のセーフティロック付き

 

52Tのフロントチェーンホイールは優しさと一緒にリングガード付き

 

扱いやすいグリップシフトは8スピード

 

街乗りには十分な変速性能と耐久性のリアディレーラー

 

リアカセット(後ろギア)は11-30Tの幅広いギア比 アップダウンもおまかせ!

 

上位モデルと同じ折り畳みハンドルポストを装備しているので最強の固定力で安全・安心

 

20x1.50サイズのスタンダードタイヤ

 

柔らか優しいサドルのカラーはブラウンで、グリップとナイスコーディネイト

 

このマグネットが折り畳み時に威力を発揮する優れもの

 

簡単にコンパクトに折り畳みできます!

タイヤサイズ:20x1.50(ETRTO406)
変速スピード:8スピード
適応身長:142〜190m
車体重量:11.8kg(メーカー公表値)
折り畳みサイズ:W80xH73xD39 cm
メーカー希望価格:71,500円(税込)

 

 

扱いやすいこのモデルが30%OFFで税込49,999円

絶対お買い得です!!

是非、ご検討ください。

 

 

 

 

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メタリックグラファイトとハウスレッド Newカラーの2020Brompton【ブロンプトン】 

  • 2019.11.12 Tuesday
  • 22:39

 

2020年 Brompton【ブロンプトン】新色の紹介です!

実際の車両の入荷はまだですが、先日のサイクルモードで写真を撮ってきましたのでご紹介します。

 

おそらく大人気カラーになるだろうと思われる特別塗装色の「メタリックグラファイト」

 

艶の無しマット塗装が渋いです。表面がザラついた独特な質感で今までになかったカラーリングは超人気が出そうですね。

 

 

落ち着きのあるシックな赤「ハウスレッド」

 

2019年モデルに使われていた明るいレッドは廃色となって、2020年からはこちらの落ち着いた「ハウスレッド」へとモデルチェンジです。
今なら2019までの(明るい)レッドがありますので、ご希望の方はお急ぎくださいね!

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2020年モデル「 DAHON 」と「 Tern 」のカタログが入荷しました!

  • 2019.11.11 Monday
  • 18:00

 

2020年 DAHON【ダホン】 カタログが入荷しました。

今までは、店頭でご覧いただける販売店カタログしかありませんでしたが、お客様にお渡しできるカタログがございますので、ご希望の方はお気軽にお問い合わせください。

 

 

 

 

こちらは、2020年 Tern【ターン】のお渡しできるカタログです。

 

 

両ブランドともカタログは沢山ありますので、しばらくは大丈夫だと思いますが、万が一なくなっていたらゴメンナサイ。

 

 

 

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DAHON CurveD7 ファットタイヤ(16x2.00)にプチカスタム!

  • 2019.11.10 Sunday
  • 22:45

 

DAHON CurveD7ですが、この画像だけで何が違うか解った方はかなりのDAHON通ですね!

標準装備のマットガードを取り外し、タイヤのサイズを変更してあります。

プチカスタムですが、その効果/メリットは結構大きいですよ!

 

新しくインストールしたタイヤは、「シュワルベ  ビックアップル 16x2.00」

 

どうですか? 圧倒的に迫力が増していますね!

 

ノーマルタイヤと比べてみますと・・・。

左:ビックアップル(16x2.00) 右:KENDA Kwest(16x1.50)

 

タイヤの太さだけでなく外径も大きくなっているのがわかりますか?

 

このアングルから見るのが、一番迫力があってカッコいいと思うのですが・・・。

 

14インチの「K3」では、当たり前のように行われているビックアップルでのファットタイヤ化ですが、こちらのカーブD7(16インチ)でも、メリットは十分体感できます。

・エアーボリュームのおかげで乗り心地(クッション性)が向上する。

・タイヤの外径が大きくなるので、トップスピードと直進安定性が向上する。

・何より、見た目の迫力が増し圧倒的にカッコよくなる。

 

今回のカスタムは・・・。

シュワルベ ビックアップル(16x2.00):3,465円x2

・シュワルベ チューブ:1,100円x2

・組替工賃:1,100円x2

 

14/16インチの小径車はもちろん、20インチクラスの小径車でも「シュワルベ ビックアップル」を使用したファットタイヤ化は、快適な乗り心地(クッション性)を高めたり操縦安定性のためにも非常に有効なカスタムですので、気になる方はお気軽にお問い合わせください。

 

 

 

 

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2020年 DAHON ボードウォークD7【BoardWalk D7】全色在庫展示中!

  • 2019.11.08 Friday
  • 23:02

 

「折り畳み自転車選びで絶対に失敗したくない方」におススメしている2020年モデルのDAHON ボードウォークD7【BoardWalk D7】を全カラーを在庫展示しています。それぞれに魅力的な全5色のラインナップから、あなたに最も似合う一台を比べて選んでいただけます!

 

左からナイトブラック(新色)、マスタード(新色)、グリーンティー、ボルドー、ブリリアントシルバー

 

 

 

ナイトブラック(新色)

艶のあるメタリックなブラックです。綺麗で品のあるカラーです。 綺麗な

 

 

マスタード(新色)

2020のボードウォークを代表するカラーです。今までになく個性的なカラーは店長一押しです

 

 

ブリリアントシルバー

2019から引き続き根強い人気のカラーです。シャープな印象を与えます。

 

 

ボルドー

残念ながらこの画像ではうまく伝わりませんが、お洒落で素敵なカラー。ぜひご確認ください

 

 

グリーンティー

2019では一番人気(当店調べ)のカラーです。こちらも実車を確認してほしい一台です!

 

 

 

それでは、細かく仕様をチェックしていきましょう!

 

まずは駆動系から。

クランクセット:チェーンガード付きのアルミ製52T

 

シフター:Shimano Tourney SL-TX50 操作性と視認性の良いインジケーター付で変速をコントロール

 

リアディレーラー:Shimano Tourney RD-FT35 普段使いには必要十分!

 

リアカセット:Shimano CS−HG200-7 12-28T 扱いやすいギア比になっています。

 

フロントハブ:DAHON専用の74mm幅はアルミ製シェル。

 

タイヤ:KENDA Kwest ペダリングパワーを路面に伝えます。 

サイズは20x1.50(ETRTO406)

 

 

次は細かなパーツもご紹介します!

ボードウォークにだけ与えられた「DAHON」のエンブレム!

 

手になじんで握り心地の良い、杉目模様のロックオングリップ

 

サドルはグリップとコーディネイトされた、ブラウンカラーのお洒落な鋲付き

 

ハンドルバーをガッチリ固定する大型レバー。このステムは高さ調整可能なアジャスタブル。

 

折り畳んだ時にフレームがばらけないように威力を発揮するマグネット。とても重宝!

 

デルテックワイヤー:トップチューブとBBをつなぎ、フレームの強度と耐久性を高めます。

 

バックビュー この位置から見るのが一番カッコいいかな?

 

折り畳みサイズはW78xH65xD34cm。割とコンパクトになります。

 

DAHON ボードウォークD7

 

絶対に失敗したくない折り畳み自転車におススメします!

 

※DAHON 2モデル限定 「消費税増税分還元キャンペーン」

対象車種ですので12月22日まで通常価格より、2%お得にお買い上げいただけます。

さらにキャッシュレスでお支払いの場合には「消費者還元事業の5%」も同時に適応いたしますので、この機会をどうぞお見逃しなく!
 

 

 

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2020 DAHON Speed Falco【スピード ファルコ】 入荷しました!

  • 2019.11.02 Saturday
  • 22:08

 

昨日入荷した2020年 DAHON Speed Falco【スピード ファルコ】 バランスの良いフォールディングバイクとして、長い間親しまれているスピードシリーズですが、その最大の魅力は精悍でシャープなルックスでありながら、クロモリフレーム独特のしなやかさで、快適で伸びのある走りを発揮してくれること。その魅力をひとつづつ細かく見ていきましょう!

 

まずはカラー:ホワイトシルバー この画像ではシルバーに見えるかもしれませんが、もう少し明るい(ホワイトに近い)シルバーです。

 

 

 

今までになかったカラーリング:セルリアンは少し緑がかった鮮やかな青。空色と言われることも…。

 

 

人気色になる予感:マットガンメタル 間違いのない渋いカラーですね!

 

 

※チェリーレッドもラインナップにありますが、画像は少々お待ちください。

 

 

細かなパーツを見ていきましょう! まずはハンドル回りからどうぞ。

杉目模様の丸型ロックオングリップ。握りやすく滑り知らず!

 

ブレーキレバーは「Avid FR5」 質感も良く、このクラスの定番のレバーです。

 

シフターは「Shimano SL-M310 8S」ギアポジションが見えて、スムーズな操作性が魅力です。

 

ヘッドチューブにはバスケットやラック等の取付台座を装備。アクセサリーの選択も広がりますね。それと刻印されたフレームナンバーが逆さまになっている!

 

伸びのある走りの秘密は、ETRTO451ホイール & Kenda Kwest 20x1-1/8

 

ホイールは「DAHON Comp」 前後クイックレリーズで耐久性もOK

 

自転車の顔ともいえるDAHON Supra クランクセット 大口径の53Tはチェーンリングガード付

 

制動力も安心です。ブレーキは「Promax DHV-218」

 

こちらもうれしい装備。超軽量のDAHON Super Light シートポスト

 

リアディレーラーは「Shimano Altus」 耐久性とメンテナンス性を備えたデイリーユースの定番。大口径のプーリーでチェーン抵抗が減りペダリングも軽快になります。

 

リアカセットは「Shimano CS-HG41-8」耐久性も良く11-32Tのギア比は街乗りからロングツーリングまで幅広くこなせます。

 

フロントディレーラー取付台座とシフトワイヤーガイドを装備

フロントダブルのカスタムも容易くできます。用途に合わせて好みのバイクにカスタム拡張性を持たせた仕様がうれしいですね! 当店では何台ものフロントダブル化のお手伝いをしています。気になる方はお気軽にお問い合わせください!

 

全モデルからの唯一で最大の変更点の「デルテック  ワイヤー」はトップチューブとBBをつなぎフレームにトライアングルを形成して、ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させます。強度と耐久性を格段に向上させました!

 

人気モデルにはそれだけの理由があります。

あなたがスピードファルコを手にする理由は何ですか?

 

 

 

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2020 DAHON SpeedFalco【スピード ファルコ】入荷しました!

  • 2019.11.01 Friday
  • 23:24

 

本日、どっさりと荷物が運ばれてきました!

Tern:リンクC8、DAHON:ボードウォーク、スピードファルコ等などが入荷しました!

 

 

とりあえず、箱から出してサクッと組み立ててみました!

 

2020年モデルのスピードファルコ、手前からホワイトシルバー、セルリアン、マットガンメタル 実車をご覧いただけます!(チェリーレッドは後日入荷)画像で見るより断然カッコいいですよ!

※詳細については明日アップいたします。

 

 

 

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DAHON 2モデル限定 「消費税増税分還元キャンペーン」実施のお知らせ

  • 2019.11.01 Friday
  • 21:45

 

 

当店では10月からの消費税増税に伴い、下記のDAHON対象車種について、期間限定で増税分(2%)の還元を実施いたします。

通常の値引きにプラスして車両価格の2%をお値引きいたしますので、どうぞ宜しくお願い致します。

 

キャッシュレスでお支払いの場合には「消費者還元事業の5%」も同時に適応いたしますので、大変お得にお買い求めいただけます。気持ちの良い秋のサイクリングシーズンをむかえて、新しい趣味として自転車を始めたい方や、買い替えをお考え中の方、この機会にフォールディングバイク(折りたたみ自転車)のある生活をスタートさせてみませんか?

購入対象車種:ルート(Route) 、ボードウォークD7(BoardWalk D7)
実施期間:2019年11月1日(金)から12月22日(日)

※詳しくはお問い合わせください。

 

ぜひこの機会をお見逃しなく!

 

 

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ミヤジマ石油 サイクル事業部
〒416-0945 静岡県富士市宮島272-2

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チェーン落ちの原因は・・・。

  • 2019.10.30 Wednesday
  • 22:58

 

当店でも大人気の「Tern サージュ」を納車整備していた際のことですが、チェーンポジションがフロント:アウターxリア:トップの位置の時だけ、クランクを逆に回すとフロント側でチェーンが落ちる(外れる)という症状が・・・。頻繁にではなく定期的にでもなく、特に規則性はなさそうなのがかえって厄介な気がします。

 

さて、一般的にチェーンが落ちる(外れる)原因としては、

(1)単に調整ができていない。

(2)チェーンラインが狂っている。

(3)チェーンリングが歪んでいる。  等々が考えられますが、ひとつづつ検証していきます。

 

(1)については私が調整しているのであり得ません(笑

(2)は他の同じモデルでは起こらない症状ですので考えにくいです。

(3)については、たまに横振れの大きいチェーンリングがありますが、パッと見た感じ問題なさそうです。

 

こうなったら原因探しにひたすら観察です。

クルクルくるくる、クランクを逆回転させて、たま〜にしか落ちないチェーンをじっと見つめます。たま〜にしか落ちないのでなかなか手掛かりが見つかりませんでしたが、どうやらいつも同じ場所でチェーンが落ちることに気が付きました! こうなったらその個所を徹底的にチェックします。なかなかわからないので、最終的にはチェーンリングを外してようやく犯人を発見。

 

こいつが犯人だ!

黄色い丸の中心の歯が曲がっているのがわかりますか? 一つだけ内側に傾いていますよね。

 

チェーンのインナーリンクがこの傾いた歯に乗り上げてしまいラインが外れてしまうため、チェーンが落ちてしまうことが判明しました。本当にわずかな曲がりのため、チェーンの回る速さやタイミングによって症状が出たりでなかったりがあったようです。

また、チェーンポジション(フロント:アウターxリア:トップ)も傾いた歯に一番乗り上げやすい位置になっていたようです。

本当にわずかなことですが、正回転では大丈夫だけど逆回転では落ちてしまうというのも、正回転ではチェーンはチェーンリングの歯の上に乗った時には下向きに引っ張られるため、比較的スムーズに移動しますが、逆回転では重力に逆らってチェーンは上向きに引っ張られるため、傾いた歯に乗り上げやすくなったのではないか! と推測しています。

 

とにもかくにも原因が判明し正常なチェーンリングと入れ替えることで、チェーン落ちのトラブルが解消できて、安心してお客様に納車させていただくことがきました。

 

当店では「Tern サージュ」に限らず、納車前に必ず確実な点検整備を行い、試乗も済ませた安心・安全な状態でお客様にお渡しをしていますので、どうぞ皆様 安心してお使いください。

 

 

 

お問い合わせは

 

ミヤジマ石油 サイクル事業部
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