カーボンフレームで有名な「 BOMA 」は当店にて取り扱いがありますよ!

  • 2019.12.14 Saturday
  • 23:27

 

 

カーボンフレームやカーボンホイールなどでお馴染みの「BOMA」ってご存じですか?

カーボン繊維商社を前身とする「株式会社 ASK TRADING」のオリジナルブランドが「BOMA」です。価格の割に高性能でデザインの優れたカーボンフレームやパーツを作っているメーカーとして有名ですが、国内外で活躍するアマチュア選手や実業団選手に機材提供のサポートも行っており、その技術力の高さも折り紙つきです!
なんと小径車が主力の当店で、そんな「BOMA」製品の取り扱いがあるんですよ! なぜかっていうと、ずいぶん以前に「BOMA」ではカーボンフレームの小径車を作っていて、その時からですのでもう十数年のお付き合いになるでしょうか?

今でも年に数台ですが、「BOMA」のカーボンフレームでお客様のバイクを作成させていただいています!

 

今日やってきたド派手なBOMAの営業車

 

そんな「BOMA」ですが、ひょんなことから、完成車の「Cofy供淵灰侫供法廚鯏玄販売することになりました。このモデルは「快適なロングライド」をコンセプトに開発、乗り心地と振動吸収性を徹底的に追求したコンフォートモデルで、BOMAの中でも特にコストパフォーマンスに優れたモデルですので、カーボンフレームバイクに興味のある方は是非見に来てくださいね。

 

 

「Cofy供淵灰侫供法

■コンポーネント:SHIMANO 105 (R7000)  ■ホイール:SHIMANO RS100

■メーカー価格:230,000円(税別)

■当店販売価格:特別割引中!

 

後ほど、当店のホームページにて詳細をお知らせ致しますので、お楽しみに!

 

 

 

お問い合わせは

 

ミヤジマ石油 サイクル事業部
〒416-0945 静岡県富士市宮島272-2

TEL:0545-61-3458  

HP:https://www.ss-site.com

 

 

 

 

DAHON 最軽量のDove Plus【ダブ プラス】追加カラー:ライトグリーン入荷!

  • 2019.12.11 Wednesday
  • 23:07

 

Simple is BEST DAHON史上最軽量、超コンパクト折り畳みバイク

潔くシングルスピードで6.97Kgと割り切った硬派な一台! DAHON Dove Plus【ダブ プラス】

追加カラー:ライトグリーン(鮮やかな蛍光カラー)が入荷しました。

 

3色並べてみました。 手前からポリッシュ、グランドネイビー、ライトグリーン

 

カラー:グランドネイビー

 

ポリッシュ

 

 

クランクセットは「PRO WHEEL」製の中空シャフトに42Tのチェーンホイールを装着。

BBはインテグラルタイプなので、こちらも軽量化に大きく貢献!

 

シングルスピードのため、リアエンドにチェーン引きを装備。

また、F/Rのハブボルトはアーレンキーで固定するタイプ。クイックにすると重量増えちゃうもんね!

 

 

タイヤは「KENDA K-1082 サイズ:14x1.35」 小回りが利いて利便性が高いのですが、ビッグアップル:14x2.00にカスタムも十分ありですね!

 

 

ハンドルバーはややバックスイープしたアルミ製。Avidのブレーキレバーを装着。

 

シートポストは従来のDAHONアルミ製に比べて、160gも軽い「Super Light」擦り傷がつきにくい表面加工を施しています。

 

 

ラディアスハンドルポストはDAHONが誇る最強の折り畳みステム。強度だけでなくフォークからフレーム、ステムへと滑らかにつながるデザインが美しいでしょ!」

 

フレーム折り畳み部は、バイスグリップを採用。ロック状態では非常に強固な保持力を誇り、解除する際には驚くほど簡単にスムーズに折り畳み作業が可能です。

 

大きさ比べをしてみました。

手前から Dove Plus、ブロンプトン、ボードウォーク 

 

上から見てみましょう。

左から Dove Plus、ブロンプトン、ボードウォーク

大きさは、一目瞭然ですね!

重さに関しては、ぜひ店頭にてお確かめください。 6.97Kgって驚くほど軽いですよ!

 

ご注文はこちら → Dove Plus【ダヴ プラス】

 

 

 

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限定1台 Tern Surge(ターン サージュ) 特別色:シルクポリッシュ&カーボンバトンホイール

  • 2019.12.07 Saturday
  • 22:39

 

攻撃的でホリゾンタルのシルエットが美しいTern Surge(ターン サ−ジュ)に、これまた人気のカーボンバトンホイールをインストールしました。しかも圧倒的な人気のため、最後の一台となってしまった特別塗装色のシルクポリッシュの車体です。

 

詳しくは、以下の画像でご確認ください。

 

ハンドルバーテープをブラックからホワイトに変更

 

併せて、サドルもホワイトカラーに! スッキリして大人っぽいでしょ!

 

前後ともKitt designのカーボンバトンホイールをインストール!

 

色々とあったフロントチェーンホイールを、SurgePRO装着の「FSA Gossamer Pro Mega EXO, 170mm, 53/39T」に変更。

もちろん、チェーン(Shimano CN-HG54)とBB(BB-RS500)も換装済み。

 

キャリパーブレーキはそのままですが、ブレーキシューはカーボンホイール用に交換してます。

 

タイヤも20x1-1/8(451)ですがハイトリムのホイールに合うように、パナレーサーのロングバルブチューブに変更。

 

Tern Surge (Silk Polish):104,500円

カーボンバトンホイール(F):52,800円

カーボンバトンホイール(R):57,200円

バーテープ(ホワイト):1,500円

サドル(ホワイト):4,950円

クランクセット(FSA Gossamer): ?

BB(BB-RS500):1,857円

チェーン(CN-HG54):2,809円

チューブ(パナレーサー):1,519円x2本

合計金額:228,654円

 

当店販売価格:210,000円(税込)

 

1台限定です。

どうぞ、宜しくお願い致します。

ご購入はこちら→Surge&カーボンバトンホイール

 

 

※その他のカラーやサイズでも、他のパーツを使用したカスタムも対応致しますので、お気軽にお問い合わせください!

 

 

 

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「K3」と「DovePlus」 数量限定の追加カラーが入荷しました!

  • 2019.12.07 Saturday
  • 21:55

 

当店でも大人気の「DAHON K3」の追加になったカラーは、2019年で早期完売となってしまった「ブルー/ブラック」追加というより復刻? 

 

6Kg台の超軽量コンパクト折り畳みバイク「Dove Plus」は鮮やかな「ライトグリーン」

 

どちらのモデルも数量限定ですので、気になる方は早めの手当てをお願い致します。

なお、当店への入荷は12月10日頃の予定です!

 

 

 

 

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2020 DAHON ViscEVO 【ヴィスクEVO】 入荷しました!

  • 2019.12.02 Monday
  • 21:49

 

毎年、早期に完売となってしまうDAHONの大人気モデル

 

ViscEVO 【ヴィスクEVO】

 

すべてのカラーが入荷してきました!

カラーラインナップは、スピード系モデル伝統のマンゴーオレンジ、精悍さが際立つマットブラック、久しぶりの赤系ガーネットレッドはマットな質感が渋い!

 

強靭なフレームの秘密はこの「RE−Barテクノロジーフレーム」

折り畳みフレームの接触面積を拡大させて、大きなトルクがかかる際にもネジレを防いでいます

 

駆動系コンポーネントは、いわずと知れたロード用のミドルグレード!

「Shimano Tiagra【シマノ ティアグラ】4700」を採用。

 

FD-4700とフロントダブルのチェーンホイールは大口径53/39T

 

RD-4700は正確でスムーズで・・・。 やっぱりTiagraだね!

 

リアカセット:CS-4700 11-25Tのクロスレシオ

 

ロングライドでも疲れ知らず、やさしく手のひらにフィットするエルゴグリップ

 

DAHONの軽量シートポスト=スーパーライトアルミニウム 便利な目盛付き!

 

折り畳みサイズもコンパクト W82xH65xD39cm

 

これは男性は憧れちゃうでしょ:精悍なマットブラック

 

近くで見るよりもチョット離れてみると、その渋さが伝わってきます。

大人の感じなのかなぁ・・・?

 

3台並べてみました。

 

こちらからも見てくださ〜い!

 

実はもう一台「ブライトシルバー」がありますが、このカラーは2019年からの継続モデルです。

シャープさが際立つカラーで、根強い人気がありますよ!

 

メーカー価格:140,800円(税込)→ 販売価格:126,720円

 

今なら、店頭にて全カラー在庫がありますよ! 

しかも キャッシュレス決済で5%還元中!なので6,336円分のポイントがお得ですよ!!

 

 

 

お問い合わせは

 

ミヤジマ石油 サイクル事業部
〒416-0945 静岡県富士市宮島272-2

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2020 ブロンプトン Newカラー【ハウスレッド】 入荷しました!

  • 2019.11.28 Thursday
  • 22:49

 

2020 Brompton  NewColor House Red

2020年 ブロンプトン 新色 ハウスレッド 

 

 

 

 

ちょっと暗めのシックなレッドですね!

 

 

先に入荷していたブラックエディションの【ロケットレッド】と比較してみましょう!

左:ブラックエディションの【ロケットレッド】 右:レギュラーモデルの【ハウスレッド】

 

奥:ブラックエディションの【ロケットレッド】 手前:レギュラーモデルの【ハウスレッド】

 

 

同じレッドでも、ロケットとハウスでは比べてみると結構ちがいますね!

あなたはどちらのレッドですか?

 

 

旧年度モデルのお得なブロンプトンあります→ 【アウトレット ブロンプトン】

 

 

 

 

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BB カップアンドコーンをカートリッヂ式に変更

  • 2019.11.26 Tuesday
  • 22:33

 

当店でも大人気のホライズですが、前回のご来店時にちょっと緩みが出てきたBB(ハンガー)の分解整備をしました。その際にハンガーリテーナー(ベアリング)の変形とクランク軸にわずかな削れがありましたが、リテーナーのみ交換してグリスアップ後再度組付け整備をさせていただきました。ホライズのBBは「カップアンドコーン」というタイプを採用しており、しっかりと調整ができていれば十分に優秀な性能を発揮できます。しかし、十分な性能を発揮するには定期的なメンテナンスが必要で、程度によりますが歪みや変形などがあると、緩みやガタツキに繋がってしまいます。ですので、今回はメンテナンス不要の「カートリッヂ式」に組み替えることになりました。どうせなら高性能なものでということで、当店のブロンプトンカスタムでおなじみの「TANGE製 LN7922」をチョイスしました。

 

「カップアンドコーン」のBBはママチャリ等でよく使われているタイプです。先にも言った通り「しっかりと調整ができていれば十分な性能を発揮します」しかし残念ながら大量生産で作られる低コストの自転車では、調整が不十分なものが多く中にはグリスがほとんど入っていないなんてこともあります。この辺のことが「カップアンドコーン」=「安物」といったイメージに繋がっているのかもしれません。事実、6〜7年ほど前に大型チェーン店ブランドの自転車が軒並みBB(ハンガー)の緩みやガタツキといった不良を起こしたことがあり、その後ママチャリなどの一般車にも「カートリッヂ式」が普及するようになりました。

 

「カップアンドコーン」のBBを取り外します。

クランクボルトを外します。

 

クランクボルトを外したら、「コッタレス工具」でクランクを取り外します。

 

クランクが外れました。

 

BBは左から外していきます。組み付けるときは右側から)

カップアンドコーンの場合には、リテーナーを収める「ワン」と呼ばれる部品を「ロックリング」で固定してますので、そのロックリングを外します。(使っている工具はそのまんまで「ロックリング回し」)

左側は右ネジなのでクランクの回転方向で緩んでしまうため、通常はガッツリ締まっている場合が多いです。ロックリングの溝をなめたりしないように注意が必要です。

ロックリングが外れれば左ワンは簡単に外れます。

 

次は、右ワンを外しますが、こちらは締切りになっていますのでロックリングはありません。そして左ワン同様にクランク回転方向に緩んでいきます。そう!左ネジになっています。

使用している工具は「右ハンガーワン回し」(笑

ワンはメーカーや製造時期によって様々な形状があります。ですので様々な形状のワン回し(外し)を揃えています。

 

 

取り外した「カップアンドコーン」

きちんと並べておけば、わかりやすかったんだろうけど・・・。

黒い棒が「クランク軸」でクランク軸の右側にリテーナーがついてます。そのすぐ下が左ワン。左ワンの中にもリテーナーが収まってますね。さらにその下が右ワンです。 残念ながらロックリングは写ってませんね。

 

今回装着するカートリッヂ式BB「TANGE製 LN7922」

回転性も良く剛性も確保しており、安心して使えるカートリッヂ式BBです。

 

装着するフレーム内部は、綺麗にネジ山が立っています。

 

BBの組付けは右側から。

専用のボトムブラケットツールを使用しますが、スプライン(溝)と呼ばれる工具との勘合部がとても浅いので、慎重に締め付けなければなりません。チョット工夫すれば確実に締め込む方法がありますので、必要な方はご来店ください。

 

はい。しっかり締め込みました!

 

すでにクランクもセットとされていますが、左側も確実に締め込みができています。

 

以上で完成です。

今後はBBのトラブルとは無縁になりましたが、いかがでしょうか?

 

 

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シングルフロントチェーンホイールをトリプルに換装します!

  • 2019.11.22 Friday
  • 22:18

 

先日、DAHON Speed Falco【スピードファルコ】をお買い上げいただいたお客様に、通勤や仕事の外回りにご利用になっているGiantのクロスバイク(Suitto)のフロントトリプル化のご依頼を頂きました。

普段使いには、本来のフロント:シングルxリア:7速で問題ないのだけれど、最近利用するルートに一か所だけ登り切れない坂道があるとのこと。それでは、なんとかしなきゃならないですね!

 

こちらが、デフォルトのシングルチェーンホイール。これをトリプルに換装します!

 

同時にシフターをグリップシフト(レボシフト)から、MTB等で一般的なラピッドファイヤーにしたかったのですが、リア7速はそのままなので左右のバランスも考えて、シマノ:ST-EF41のファイヤープラスシフトを選択。

 

以下のパーツが、組み替えるパーツ一式。 

 

 

さあ、サクッと交換しちゃいましょう!と思ったのですが、

 

ここで思わぬトラブル発生!

 

なんと、シフトアウターケーブルガイドがありません!

フレーム右側にリアのケーブルガイドがありますが、左側にはなんにもない・・・。

なぜ、今まで気が付かなかったのか? ちょっとショックですけどしょうがない。

 

 

少し考えます。ってことで明日へと続きます・・・

 

 

 

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クロスバイクのシフター交換等の件

  • 2019.11.20 Wednesday
  • 23:35

 

今回ご依頼いただいたのはスペシャライズドのクロスバイク。右シフターの調子がおかしいとのことで確認しましたが、内部のカムが壊れていましたのでシフター本体の交換をさせていただきました。

 

不具合のあった右シフター:SL-M510 

すでにメーカー廃番となっていましたので、バランスよく左右ともに交換します。

 

こちらは新しく入れ替える左右シフター:SL-M3000

DeoreからACERAへ変更ですが、9速対応ですとこの選択になります。

操作性を含めた性能はほとんど変わらないと思います。

 

フロントディレーラーはトップスイング。

※トップスイングとは可動部分が、ダウンスイングタイプのFディレーラよりも上にあり、リンク部が短いため剛性が高く、シャープで軽いシフティングが可能・・・とのことです。

一般的にロード系がダウンスイング、MTB系がトップスイングなのですが、それぞれのメリットとデメリットは以下のように言われています。

トップスイング:MTB系(クランプが可動部の下に来るタイプ)
・メリット:変速性能が高い
・デメリット:泥づまりしやすい(掃除しにくい)

ダウンスイング:ロード系(クランプが可動部の上にあるタイプ)
・メリット:重量が軽い、泥づまりしにくい、掃除しやすい、取り付けしやすい
・デメリット:変速性能が低い(?)

 

↑では色々と難しいことを言っていますが、私の個人的感想ですが、「性能の差はそんなに感じない」と思います。それよりもフレーム形状やシフトワイヤーの取り回しによって、どちらのタイプが合っている(向いている)ってほうが大事な気がしますが・・・。

 

 

ここからは、以前に作業したカスタム/メンテナンスです。

 

タイヤをシュワルベ製マラソン(700x38C)に変更

お手頃価格ながら、街乗りからロングライドまでオールマイティに使えるツーリングタイヤ。パンクにも強いよ!

 

サドルをSERFAS RX-RR レースレディ(8,800円)に変更

スポーティなのにお尻にやさしいサドルをお探しの方におススメしますよ!

 

エルゴグリップと言ったらコレ!

ERGON GP2 L ロング/ロング BLK/GRY(4,800円)

握りやすくバーエンドも付いてるし・・・。 当店人気ナンバー1

 

どうもチェーンの動きがインナー⇔センターで暴れるというかスムーズでない!

今回、どうもチェーンの動きがインナー⇔センターで暴れるというかスムーズでないというか、そんな感じがあったのでじっくり観察して「発見」してしまいました! 黄色〇内の歯が無いように見えますが、実は折れ曲がっているのです。だからチェーンがこの歯に引っ掛かり暴れてしまっていました。何かにぶつけてこのようになったのだと思いますが、まあタイミングよくセンターのチェーンリングにピンポイントでぶつかったと感心してしまいますね!

原因が分かったので、もちろんこちらも対処してあります。

 

 

 

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初めての折り畳みバイクにおススメしたい Link C8【リンクC8】 在庫入れ替えのため30%OFF !

  • 2019.11.20 Wednesday
  • 18:46

 

初めての折り畳みバイクにお薦めしたいTern LinkC8【リンク C8】

小径車特有のクセがない乗り味で、しっかりしたフレーム設計と標準装着パーツが一定以上のレベルを保っているので、ワンランク上の折り畳みバイクです。初めての方や女性の方でも誰にでも扱いやすく、街乗りをメインにしたゆったりと優しい走りが得意な一台です。

 

 

フレーム部折り畳みは安心のセーフティロック付き

 

52Tのフロントチェーンホイールは優しさと一緒にリングガード付き

 

扱いやすいグリップシフトは8スピード

 

街乗りには十分な変速性能と耐久性のリアディレーラー

 

リアカセット(後ろギア)は11-30Tの幅広いギア比 アップダウンもおまかせ!

 

上位モデルと同じ折り畳みハンドルポストを装備しているので最強の固定力で安全・安心

 

20x1.50サイズのスタンダードタイヤ

 

柔らか優しいサドルのカラーはブラウンで、グリップとナイスコーディネイト

 

このマグネットが折り畳み時に威力を発揮する優れもの

 

簡単にコンパクトに折り畳みできます!

タイヤサイズ:20x1.50(ETRTO406)
変速スピード:8スピード
適応身長:142〜190m
車体重量:11.8kg(メーカー公表値)
折り畳みサイズ:W80xH73xD39 cm
メーカー希望価格:71,500円(税込)

 

 

扱いやすいこのモデルが30%OFFで税込49,999円

絶対お買い得です!!

是非、ご検討ください。

 

 

 

 

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